Устаткування для холодного згинанняце різновид механічного обладнання, яке використовується для холодного згинання та формування листового металу. Зазвичай він включає такі компоненти, як пластинчасті ролики, згинальні та ріжучі машини.
Ці пристрої зазвичай використовуються для виготовлення металевих деталей, металевих труб, металевих швелерних пластин та інших виробів, які широко використовуються в будівництві, машинобудуванні, аерокосмічній та інших галузях. Використання обладнання для холодного згинання може реалізувати згинання та формування металевих матеріалів, задовольнити потреби в обробці різних форм і розмірів, а також підвищити ефективність виробництва та якість продукції.
Поширенийформування рулонівмашини включають:
1.Машина для формування рулону легкої сталі
2. Обладнання стелажної системи
3. Машина для формування плитки
4. Машина для формування каналів
І так далі.
1. Принцип середньої сили в кожному проході, середньої сили всієї лінії роликів, вирівнювання зносу, щоб продовжити термін служби роликів.
2. Ролик з використанням матеріалу C12MoV має скористатися перевагами його зносостійкості, але питома міцність і твердість є суперечливими, термічна обробка, щоб скористатися червоною твердістю C12MoV, після загартування, два або навіть три рази відпустка для досягнення твердості.
3. дугова частина доріжки є основною частиною ковзання, перші кілька формовок під тиском після дугового наконечника, на останньому етапі другої прокатки зігнутої стійки, повинна була бути відформована дуга через верхній і нижній валки або поперечні колеса , для захисту ефективного пучка труб, інакше матеріал у процесі розтягування дугового наконечника, безумовно, зміниться, R стає меншим, щоб стати трикутником, сталева кулька не йде на дно, дві точки контакту щоб створити какофонію шуму, R стає великим, доріжка створює коливання, доріжка ковзання використовує траєкторії Нечітка, нерівномірна сила, деформація ковзання, скорочує термін служби.
4. Проблеми зі стабільністю кочення, виробництво, яке часто зустрічається в матеріалі в доріжці кочення, проблема гойдалки ліворуч і праворуч, фактично, одна група роликів піддається асиметрії, ліва сила велика, матеріал до правої сторони гойдалки; права сторона сили велика, матеріал до лівої сторони гойдалки.
5. Точність обробки роликів є ключовою, з цієї причини спеціальне виробництво спеціальних інструментів у проекторі, збільшеному в 20 разів для тестування.
6. Сторона головного приводу, використовуючи роликові конічні підшипники, щоб забезпечити радіальний вихід шпинделя в 0.04 мм всередині та зовні, шпиндель не буде бігати ліворуч і праворуч, власний зазор у звичайних кулькових підшипників у трансмісії не можна уникнути осьового бігу.